Ученые изобрели новый способ зарядки электромобилей
Электромобили уверенно завоевывают автомобильный рынок, заняв долю традиционных авто с двигателями внутреннего сгорания. Наряду со многими преимуществами, они также имеют существенный недостаток — длительное время зарядки.
Многие современные разработки позволяют сократить период зарядки до 30-40 минут. И уже существуют проекты с оригинальным решением, которое позволит сократить этот процесс до 20 мин.
Инновационная разработка
Недавно ученым удалось создать уникальный способ еще больше сузить этот промежуток. Их идея заключается в принципе магнитной беспроводной подзарядки. Инновация позволит осуществлять зарядку машины без необходимости останавливаться.
Впервые идея появилась в 2017 году. Ею поделились инженер-электронщик Стэнфордского университета Ш. Фан и аспирант С. Асаварорарит. Изначально идея оказалась недоработанной и невозможной для использования вне лабораторных условий. Идея казалась многообещающей, поэтому другие ученые из университета приняли участие в ее доработке.
Как работает система
Основная идея инновации заключается в том, чтобы в дорожное полотно были вмонтированы зарядные элементы. Они должны создавать магнитное поле с определенной частотой колебания. Подзаряжаемый автомобиль должен быть оснащен магнитной катушкой, которая перенимает колебания от платформы и вырабатывает собственное электричество. Своего рода магнитный генератор.
Беспроводные платформы будут передавать до 10 кВт электроэнергии. Чтобы подзарядиться, машина должна перестроиться на соответствующую полосу движения.
Как результат – автомобиль будет способен самостоятельно компенсировать потерю части заряда за несколько миллисекунд при условии, что он будет двигаться со скоростью до 110 км/ч.
Единственный минус такого устройства – способность АКБ быстро поглощать всю вырабатываемую мощность. Как утверждают ученые, система безвредна для людей, хотя в районе автомобиля и будет присутствовать постоянное магнитное поле.
Инновация свежа и перспективна, однако воплотить в реальность ученым получится ее еще не скоро. Возможно, это займет несколько десятков лет. Между тем, эта технология будет опробована на роботизированных машинах и беспилотниках, используемых на закрытых площадках больших фабрик.
