Учебник: как зазимовать свой мотоцикл?

Для многих зима – это время согреть мотоцикл в ожидании лучших дней. Но мотоцикл можно побаловать, даже когда он остановлен. Moto-Station раскрывает все самое важное, что нужно знать для успешной зимовки мотоцикла.

Остановить мотоцикл зимой – это не значит просто загнать его в угол и вывезти в хорошую погоду, как ни в чем не бывало. Напротив, если вы хотите продлить срок службы своего верного крепления, есть определенные операции, которые вы должны выполнить при подготовке мотоцикла к зимовке. Итак, даже если морозы появляются медленно, Moto-Station решила дать вам правильный совет для успешной «спячки» мотоцикла. Следуйте инструкциям!

Расположение мотоцикла: Сушить под одеялом!

Вы не храните свой мотоцикл где угодно и как угодно. Это может показаться очевидным, но необходимо обязательно выбирать сухое, защищенное от непогоды место. Также обратите внимание на отверстия, если вы не хотите, чтобы краска и пластик вашего мотоцикла потускнели в конце зимы. Вы также можете накрыть мотоцикл чехлом, но будьте осторожны, он не должен быть герметичным, чтобы конденсат не поедал вашу машину изнутри. Точно так же простое хлопковое одеяло впитает влагу, которая вызывает коррозию и плесень. Так что отдайте предпочтение специфическому чехлу для мотоцикла, который вы легко найдете в каталогах аксессуаров.

Совет профи: Остерегайтесь грызунов, если храните мотоцикл в сарае. Весной нередко можно встретить местных жителей на мотоциклах …

Мойка мотоциклов: ваш лучший антикоррозионный актив

Не храните мотоцикл без предварительной мойки. Учтите, что вы, несомненно, ехали по дорогам, покрытым дорожной солью. И если соль – ваш друг, когда она замерзает, то это вовсе не механика или шасси вашего мотоцикла … После полной мойки ничто не мешает вам нанести средства для ухода за мотоциклом (полироль, антикоррозийный , силикон …): его хром, краски, пластмассы и другие металлические детали оценят их небольшой «питательный» эффект!

Совет профи: Не забудьте убрать комаров со своего пузыря, иначе он превратится в настоящую весеннюю рутину. Используйте химчистку – без растворителя! – и избегайте царапин подушечкой Gex …

Замена масла в мотоцикле: проблема с механическим здоровьем

Это может показаться удивительным, но замена масла перед длительным простоем важна для вашего мотоцикла. Почему ? Потому что во время работы двигатель выделяет кислоты в масле. Они вызывают коррозию и могут отрицательно повлиять на ваш двигатель во время хранения. Хорошая замена масла перед хранением мотоцикла – залог того, что наступит прекрасный сезон с чистым и здоровым двигателем.

Совет профи: Если вы регулярно сливали воду из мотоцикла должным образом, сливать воду перед зимовкой не обязательно. С другой стороны, гораздо важнее опорожнение после зимовки.

Мотоциклетное топливо: Долейте … или слейте!

Что касается топлива, вам доступны два решения. В случае мотоцикла с карбюратором бак будет полностью опорожнен, чтобы он оставался пустым на время хранения. Рекомендуется распылить внутрь бака антикоррозийное средство (растворимое в бензине). В случае длительного хранения мотоцикла (более 3 месяцев) вам также потребуется слить топливо из топливного контура и бака карбюратора (ов). Застойный бензин образует остатки, которые могут засорить топливную систему и жиклеры. В случае мотоцикла с электронным впрыском лучше хранить машину с полным баком бензина. Когда иммобилизация длится от 4 до 6 недель и более, добавление стабилизатора в бензин предотвратит его разложение и накопление влаги в баке. Не забудьте запустить двигатель мотоцикла после добавления стабилизатора, чтобы продукт распространился по топливной системе.

Система охлаждения мотоцикла: предпочитаю «премикс».

Это относится к вам, если последняя замена охлаждающей жидкости мотоцикла производилась более двух лет назад или 40 000 км. Мы советуем вам заменить старую жидкость на новую, эквивалентную той, которая рекомендована для вашего мотоцикла. Если вы любой ценой цените самодельную охлаждающую жидкость (вода с добавлением антифриза), обязательно используйте дистиллированную воду: водопроводная вода содержит минералы, которые могут вступать в реакцию с алюминиевыми деталями радиатора и двигателя, вызывая коррозию. Если ваш автомобиль находится в неподвижном состоянии более шести месяцев, полностью опорожните систему охлаждения: по крайней мере, не будет риска коррозии.

Совет профи: Мы не рекомендуем использовать воду, которая окисляет внутреннюю часть системы охлаждения. Охлаждающая жидкость обладает смазывающей способностью, которая положительна для механических частей. Что касается смеси воды и антифриза, то, учитывая цену охлаждающей жидкости, с этим лучше не заморачиваться.

Аккумулятор мотоцикла: оставайтесь заряженным

Лучший способ сохранить аккумулятор вашего мотоцикла – это, конечно, отключить его от сети и поместить в теплое и сухое место. Но в некоторых случаях этого недостаточно. В случае обычной батареи не забудьте проверить уровень электролита. При необходимости долейте дистиллированную воду в ячейки, где ее уровень низкий. Не рекомендуется использовать водопроводную воду, так как она влияет на срок службы батареи. Для необслуживаемого аккумулятора мотоцикла… ну, на нем написано: без обслуживания! Ваш аккумулятор, вероятно, потребуется перезарядить: выберите подходящее зарядное устройство и остерегайтесь зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов. Не заряжайте полностью: например, уровень заряда батареи 18 Ач (ампер / час) должен составлять 1,8 А.

Совет профи: С обычным зарядным устройством, чем медленнее вы заряжаете аккумулятор, тем больше он будет удерживать заряд. Проблема в том, что необходимо следить за аккумулятором мотоцикла и не оставлять его подключенным постоянно, рискуя безвозвратно “выстрелить”. Лучшее – это автоматические зарядные устройства с поддержанием заряда. Можем оставить их подключенными на всю зиму, они обо всем позаботятся. Некоторые модели продаются с комплектом, позволяющим подключать зарядное устройство напрямую, не снимая аккумулятор с мотоцикла. Это наиболее практично, примерно за 60 фунтов стерлингов.

Последние проверки: смажьте и накачайте!

Теперь ваш мотоцикл почти готов к зимовке. Остается только смазать цепь, предварительно убедившись, что она чистая и сухая. Не смазывайте его сразу после стирки, потому что жир задержит воду, что может повредить его. Если ваш мотоцикл оборудован им, поместите его на центральную подставку: это значительно снижает риск деформации шин. Наконец, вы можете регулярно проверять давление в шинах и даже менять точку контакта с землей один раз в месяц. Вот и ваш мотоцикл, готовый провести зиму в тепле и полной безопасности …

Совет профи: Если ваш мотоцикл остается неподвижным в течение длительного времени, поместите его на центральную подставку, чтобы сохранить его шины (спущенные), при необходимости вложите средства в подставку.

Автор: Арно Вибьен, фотографии из архивов MS и DR.

Спасибо LS Moto, дилеру Honda в Гере.