![Тюнингуем салон ВАЗовской «пятёрки»: что и как можно улучшить](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2023/03/tyuninguem-salon-vazovskoy-pyaterki-chto-i-kak-mozhno-uluchshit-1.jpg)
Тюнингуем салон ВАЗовской «пятёрки»: что и как можно улучшить
Содержание
«Жигули» пятой модели, как и другая «классика», довольно популярны и по сегодняшний день. Однако для комфортной и безопасной эксплуатации автомобиля необходимо внести ряд доработок, касающихся как уменьшения уровня шума в салоне, так и установки либо замены тех или иных элементов.
Салон ВАЗ 2105 — описание
Салон ВАЗовской «пятёрки» имеет угловатую форму, повторяющую очертания кузова. Отличия модели по сравнению с ВАЗ 2101 и ВАЗ 2103 минимальные:
- приборная панель оснащена основными устройствами контроля, дающими информацию о температуре охлаждающей жидкости, давлении масла, скорости, уровне топлива, напряжении бортовой сети и общем пробеге;
- сиденья установлены от ВАЗ 2103, но дополнительно оснащены подголовниками.
В целом все органы управления интуитивно понятны и не вызывают вопросов:
- подрулевой переключатель находится на штатном месте, как и в других моделях «Жигулей»;
- управление отопителем расположено в центре передней панели;
- кнопки включения габаритов, печки, обогрева заднего стекла, задних противотуманных фонарей находятся на приборной панели;
- дефлекторы подачи воздуха на боковые стёкла размещены по бокам передней панели.
Фотогалерея: салон ВАЗ 2105
-
- При проектировании салона преследовались цели сделать всё просто и понятно, о чём свидетельствуют немногочисленные приборы и элементы управления
-
- Стандартный салон ВАЗовской «пятёрки» выполнен в классическом стиле и не имеет никакого намёка на дизайнерские решения
-
- Доработки и усовершенствования салона позволяют повысить комфорт ВАЗ 2105 как для водителя, так и для пассажиров
Обшивка салона
Отделка салона ВАЗ 2105 ничем особенным не выделяется. Основными материалами являются жёсткий пластик и ткань низкого качества, которая довольно быстро затирается, что указывает на бюджетную категорию этого автомобиля. Однако сегодня ситуацию можно исправить и внести в скучный «пятёрочный» интерьер что-то новое и оригинальное, применив современные отделочные материалы. Наиболее популярными из них являются:
- кожа;
- экокожа;
- кожзам;
- алькантара;
- карпет;
- флок.
![Тюнингуем салон ВАЗовской «пятёрки»: что и как можно улучшить](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2023/03/tyuninguem-salon-vazovskoy-pyaterki-chto-i-kak-mozhno-uluchshit-4.jpg)
Выбор материалов для перетяжки салона напрямую зависит от пожеланий автовладельца и его финансовых возможностей.
Обшивка сидений
Рано или поздно, но отделочный материал сидений приходит в негодность и кресла приобретают довольно печальный вид. Поэтому владелец задумывается о замене обшивки. Возможен и несколько иной вариант — поменять сиденья на более комфортные, но обойдётся такая процедура значительно дороже. В качестве материала отделки кресел можно использовать:
- ткань;
- алькантара;
- кожа;
- искусственная кожа.
Сочетание различных материалов позволяет воплотить самые смелые и интересные задумки, тем самым преобразив интерьер скучного салона «Жигулей».
Выбрав материал, можно приступать к обновлению сидений. Работу проводят в следующей последовательности:
- Демонтируем сиденья и разбираем на части (спинка, сидушка, подголовник), после чего снимаем старую обшивку.С сидений и спинок кресел снимаем старую обшивку
- Ножом разделяем чехол на элементы.Старую обшивку разделяем на элементы по швам
- Прикладываем каждый из элементов к новому материалу и обводим их ручкой или маркером.Прикладываем элементы обшивки и обводим их маркером на новом материале
- Вырезаем детали будущего чехла и сшиваем их с помощью швейной машинки.Сшиваем элементы чехлов при помощи швейной машинки
- Подклеиваем отвороты швов, после чего обрезаем лишнее.
- Если в качестве материала используем кожу, молотком отбиваем швы, чтобы отвороты не просматривались снаружи.
- Для подшивки отворотов применяем отделочную строчку.
- Если поролон сидений находится в плачевном состоянии, меняем его на новый.Повреждённый поролон сидений следует заменить на новый
- Натягиваем новые чехлы и устанавливаем сиденья на место.
Видео: как перетянуть сиденья «Жигулей» своими руками
Обшивка дверей
Дверные карты также можно отделать одним из перечисленных выше материалов. Работа состоит из следующих шагов:
- Снимаем дверные элементы, а после и саму обшивку.С дверей снимают старую отделку для изготовления новой карты
- Прикладываем обивку к листу фанеры толщиной 4 мм и обводим её карандашом.
- Электролобзиком вырезаем заготовку, обрабатываем края наждачкой и сразу же делаем отверстия для дверной ручки, подлокотника и крепежа.Основу карты двери составляет фанера, соответствующая размеру и форме старой обивки
- Из поролона с тканевой основой вырезаем подложку.
- Изготавливаем из отделочного материала обшивку.По заданным шаблонам изготавливают и сшивают отделочный материал
- Наносим клей MAH на фанерную заготовку и приклеиваем подложку.В качестве подложки используется тонкий поролон, который приклеивают к фанере клеем MAH
- Помещаем будущую карту двери на обивку, загибаем края материала и закрепляем их степлером по периметру.Края отделочного материала загибаем и фиксируем степлером
- Обрезаем лишний материал.
- Прорезаем отверстия под элементы дверей в отделке.
- Устанавливаем крепёж для дверной карты.Для надёжного крепления дверной обивки необходимо использовать гайки-заклёпки
- Монтируем обивку на дверь.Когда карта двери будет готова, монтируем её на дверь
Видео: замена обивки дверных карт
Смотрите это видео на YouTube
Обшивка задней полки
Если было принято решение обновить салон «пятёрки», то без внимания не стоит оставлять и заднюю полку, которую также называют акустической. Для перетяжки используют те же материалы, что и для других элементов салона. Последовательность действий по отделке такова:
- Вынимаем полку из салона и очищаем её от возможных загрязнений.Снимаем полку и очищаем её от старого покрытия и загрязнений
- Вырезаем необходимый кусок материала по размерам изделия, оставляя некоторый запас по краям.Отрезаем кусок материала с некоторым запасом по краям
- Наносим слой двухкомпонентного клея на сам материал и полку.
- Приклеиваем отделку, тщательно разглаживая её в местах изгибов.Материал фиксируем на двухкомпонентный клей и тщательно разглаживаем его
- Когда клей высохнет, монтируем полку на место.После высыхания клея монтируем динамики и саму полку в салон
Обшивка пола
Правильный выбор напольного покрытия в автомобиль — это не только красота, но и практичность. Наиболее распространённым материалом для этих целей является ковролин, основное достоинство которого — высокая износоустойчивость.
Для отделки пола лучше выбирать ковролин с коротким ворсом, изготовленным из полиамида или нейлона.
Прежде чем приступить к работам, необходимо замерить площадь пола и приобрести материал с запасом. Остатки в будущем можно будет использовать при частичной замене ковролина. Укладку материала производим следующим образом:
- Демонтируем сиденья, ремни безопасности и другие элементы с пола.
- Удаляем старое напольное покрытие, зачищаем поверхность от коррозии и обрабатываем её преобразователем ржавчины, после грунтуем, покрываем битумной мастикой и даём высохнуть.Перед нанесением напольного покрытия пол желательно обработать битумной мастикой
- Расстилаем ковролин на пол, подгоняем его по размерам и вырезаем необходимые отверстия. Чтобы материал принял форму пола, слегка смачиваем его водой и даём просохнуть.Подгоняем ковролин по полу, вырезая в нужных местах отверстия
- Окончательно укладываем напольное покрытие, закрепляя его на двухсторонний скотч или клей «88», а на арках декоративным крепежом.На арках ковролин крепим на клей или декоративный крепёж
- Устанавливаем ранее демонтированные элементы салона.
Видео: как постелить напольное покрытие в салон «Жигулей»
Смотрите это видео на YouTube
Шумоизоляция салона ВАЗ 2105
Салон классических «Жигулей» не отличается своим комфортом, а со временем в нём появляется всё больше посторонних звуков (скрипы, скрежет, стуки и т. п.). Поэтому, если есть желание сделать нахождение в салоне более приятным, приходиться озадачиваться его шумо- и виброизоляцией, для чего используются соответствующие материалы. Помимо уменьшения шума, они одновременно позволяют улучшить теплоизоляцию салона, поскольку будут устранены щели и трещины, через которые проникает холодный воздух снаружи. Список применяемых инструментов и материалов может варьироваться в зависимости от ваших потребностей и пожеланий:
- нож;
- валик;
- тепловой пистолет;
- маркер любого цвета;
- ножницы и рулетка;
- шпатель;
- растворитель «646» или ацетон;
- вибропоглотитель, например, Вибропласт;
- шумопоглотитель (войлок, Акцент);
- антискрип (Маделин, Битопласт).
Шумоизоляция потолка и пола
В салоне ВАЗ 2105 наиболее шумными местами являются колёсные арки, область установки трансмиссии, карданный тоннель, а также зона порогов. Через эти участки проникают как вибрации, так и шумы. Поэтому для них следует использовать материалы большей толщины. Что касается потолка, то его обрабатывают для уменьшения уровня шума от дождя. Работа проводится в следующей последовательности:
- Разбираем салон, демонтируя кресла и другие элементы, а также потолочную обивку.Снимаем с потолка отделочный материал
- Очищаем поверхность кузова от загрязнений и ржавчины, обезжириваем, покрываем её грунтом.
- На потолок наносим слой Вибропласта, а поверх него Акцент. На этом этапе обработку лучше проводить с помощником.Между усилителями крыши наносим вибропоглощающий материал
- Пол и арки покрываем слоем Бимаст Супер, а сверху можно применить также Акцент.На пол рекомендуется нанести слой Бимаст Бомб, а сверху него Сплен или Акцент
- Собираем салон в обратном порядке.
Багажное отделение шумоизолируем аналогичным образом.
Шумоизоляция дверей
Двери на «пятёрке» шумоизолируют с целью устранения посторонних шумов, а также для улучшения качества звука акустической системы. Обработка проводится в два этапа: сперва материал наносится на внутреннюю поверхность, а потом на панель, обращённую внутрь салона. Последовательность работ такова:
- Снимаем с внутренней стороны все дверные элементы (подлокотник, ручку, обивку).
- Очищаем поверхность от загрязнений и обезжириваем.
- По размеру внутренней полости вырезаем кусок виброизоляции и наносим её на поверхность.На внутреннюю поверхность дверей наносят слой «Вибропласт»а или аналогичного материала
- Виброизоляционным материалом заклеиваем технологические отверстия на панели.Технологические отверстия заклеиваем виброизоляцией
- Поверх виброизоляции наносим слой звукопоглощающего материала, прорезав отверстия для крепления обшивки и других дверных элементов.На салонную сторону двери наносят «Акцент», что улучшит прилегание обшивки
- Собираем дверь в обратной последовательности.
При качественной шумоизоляции дверей, уровень шума должен снизиться до 30%.
Шумоизоляция моторной перегородки
Моторный щит необходимо подвергнуть обработке звукопоглощающими материалами в обязательном порядке, поскольку через него проникают вибрация и шум от двигателя. Если же шумоизолировать салон и пренебречь и оставить без внимания моторную перегородку, то шумы силового агрегата на фоне общего снижения шума будут доставлять дискомфорт. Перегородка обрабатывается следующим образом:
- Снимаем переднюю панель и заводскую шумоизоляцию.
- С внутренней стороны торпеды наносим слой Акцента. На места соприкосновения панели с металлом клеим Маделин, что позволит избежать появления скрипов.
- Тщательно очищаем и обезжириваем поверхность щита.
- Наносим слой виброизоляции, начиная от уплотнителя лобового стекла, после чего передвигаемся к полу. Материалом покрываем полностью весь щиток, избегая пропусков. Кронштейны и рёбра жёсткости можно не обрабатывать.
- Заклеиваем все отверстия в кузове, ведущие в моторный отсек.
- Шумоизоляцией покрываем всю поверхность моторной перегородки.
Видео: шумоизоляция моторного щита
Смотрите это видео на YouTube
Шумоизоляция капота
Капот обрабатывается теми же материалами, что и салон автомобиля:
- Вырезаем шаблоны из картона по размерам впадин с внутренней стороны капота.
- Согласно шаблонам вырезаем элементы из Вибропласта или аналогичного материала и наносим на капот.Виброизоляцию наносим во впадины капота
- Виброматериал сверху покрываем сплошным шумоизолирующим слоем.Шумоизоляцией покрываем полностью внутреннюю поверхность капота
Шумоизоляция днища
Снаружи автомобиль также рекомендуется обработать, тем самым снизив уровень шума, проникающего через днище и колёсные арки. Для подобных работ отлично подходит жидкая шумоизоляция, которую наносят посредством пульверизатора, например, Dinitrol 479. Процесс заключается в снятии подкрылок, мойке днища, его полного высыхания и последующего нанесения материала. Низ кузова рекомендуется обработать в три слоя, а арки в четыре.
![Тюнингуем салон ВАЗовской «пятёрки»: что и как можно улучшить](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2023/03/tyuninguem-salon-vazovskoy-pyaterki-chto-i-kak-mozhno-uluchshit-32.jpg)
![Тюнингуем салон ВАЗовской «пятёрки»: что и как можно улучшить](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2023/03/tyuninguem-salon-vazovskoy-pyaterki-chto-i-kak-mozhno-uluchshit-32.jpg)
Перед установкой подкрылок их покрывают слоем виброизоляции с внутренней стороны.
![Тюнингуем салон ВАЗовской «пятёрки»: что и как можно улучшить](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2023/03/tyuninguem-salon-vazovskoy-pyaterki-chto-i-kak-mozhno-uluchshit-33.jpg)
![Тюнингуем салон ВАЗовской «пятёрки»: что и как можно улучшить](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2023/03/tyuninguem-salon-vazovskoy-pyaterki-chto-i-kak-mozhno-uluchshit-33.jpg)
Покрытие днища жидкой шумоизоляций не только устраняет лишние шумы, но и улучшает антикоррозийную устойчивость кузова.
Передняя панель
Штатная передняя панель салона ВАЗ 2105 далека от совершенства и многих владельцев не устраивает. Основные нюансы сводятся к слабой подсветке приборов и постоянно открывающейся крышке бардачка. Поэтому приходится прибегать к различным доработкам, используя современные материалы и приспособления.
Щиток приборов
Путём внесения изменений в приборную панель можно улучшить читабельность приборов и повысить её привлекательность. Для этого штатные лампы подсветки меняют на светодиоды либо светодиодную ленту. Также возможна установка современных шкал приборов, которые наносят поверх заводских.
![Тюнингуем салон ВАЗовской «пятёрки»: что и как можно улучшить](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2023/03/tyuninguem-salon-vazovskoy-pyaterki-chto-i-kak-mozhno-uluchshit-34.jpg)
![Тюнингуем салон ВАЗовской «пятёрки»: что и как можно улучшить](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2023/03/tyuninguem-salon-vazovskoy-pyaterki-chto-i-kak-mozhno-uluchshit-34.jpg)
Бардачок
Вещевой ящик на «пятёрке» справляется со своими функциями, но иногда это изделие доставляет неудобства. При минимальных финансовых и временных затратах бардачок можно доработать, повысив его надёжность.
Замок бардачка
Чтобы крышка бардачка произвольно не открывалась и не стучала на кочках, можно установить маленький мебельный или почтовый замок.
![Тюнингуем салон ВАЗовской «пятёрки»: что и как можно улучшить](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2023/03/tyuninguem-salon-vazovskoy-pyaterki-chto-i-kak-mozhno-uluchshit-35.jpg)
![Тюнингуем салон ВАЗовской «пятёрки»: что и как можно улучшить](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2023/03/tyuninguem-salon-vazovskoy-pyaterki-chto-i-kak-mozhno-uluchshit-35.jpg)
Ещё одним вариантом решения этой проблемы является установка магнитов от жёстких компьютерных дисков. Питание на магниты подают через выключатель концевого типа.
![Тюнингуем салон ВАЗовской «пятёрки»: что и как можно улучшить](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2023/03/tyuninguem-salon-vazovskoy-pyaterki-chto-i-kak-mozhno-uluchshit-36.jpg)
![Тюнингуем салон ВАЗовской «пятёрки»: что и как можно улучшить](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2023/03/tyuninguem-salon-vazovskoy-pyaterki-chto-i-kak-mozhno-uluchshit-36.jpg)
Освещение бардачка
С завода в бардачке установлена подсветка, но она настолько слабая, что при её включении не видно практически ничего. Самый простой вариант доработки сводится к установке светодиода вместо штатной лампочки. Для лучшего освещения вещевой ящик оснащают светодиодной лентой либо подходящим по размерам плафоном от другой машины, например, ВАЗ 2110. Питание подключают от заводского фонаря.
![Тюнингуем салон ВАЗовской «пятёрки»: что и как можно улучшить](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2023/03/tyuninguem-salon-vazovskoy-pyaterki-chto-i-kak-mozhno-uluchshit-37.jpg)
![Тюнингуем салон ВАЗовской «пятёрки»: что и как можно улучшить](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2023/03/tyuninguem-salon-vazovskoy-pyaterki-chto-i-kak-mozhno-uluchshit-37.jpg)
Отделка бардачка
Поскольку вещевой ящик выполнен из пластмассы, то предметы, находящиеся в нём, дребезжат во время поездки. Чтобы исправить ситуации, внутри изделие покрывают карпетом. Таким образом, можно не только устранить посторонние звуки, но и сделать этот элемент передней панели более привлекательным.
![Тюнингуем салон ВАЗовской «пятёрки»: что и как можно улучшить](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2023/03/tyuninguem-salon-vazovskoy-pyaterki-chto-i-kak-mozhno-uluchshit-38.jpg)
![Тюнингуем салон ВАЗовской «пятёрки»: что и как можно улучшить](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2023/03/tyuninguem-salon-vazovskoy-pyaterki-chto-i-kak-mozhno-uluchshit-38.jpg)
Сиденья на «пятёрку»
Неудобство и низкая надёжность заводских сидений ВАЗ 2105 многих владельцев наталкивает на мысль об их замене или доработках.
Какие сиденья подходят
Чтобы на «Жигулях» было ездить комфортней, предпочтение стоит отдавать сиденьям с иномарок, но при этом изначально нужно проверять, войдут ли они в салон по габаритам.
![Тюнингуем салон ВАЗовской «пятёрки»: что и как можно улучшить](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2023/03/tyuninguem-salon-vazovskoy-pyaterki-chto-i-kak-mozhno-uluchshit-39.jpg)
![Тюнингуем салон ВАЗовской «пятёрки»: что и как можно улучшить](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2023/03/tyuninguem-salon-vazovskoy-pyaterki-chto-i-kak-mozhno-uluchshit-39.jpg)
Процедура установки потребует доработок, которые сводятся к подгонке крепежа. Выбор кресел довольно разнообразный: Toyota Spasio 2002 г., Toyota Corolla 1993 г., а также SKODA и Fiat, Peugeot, Nissan. Более бюджетный вариант — установить кресла от ВАЗ 2107.
Видео: монтаж сидений от иномарки на «классику»
Смотрите это видео на YouTube
Как снять подголовники
Подголовник сидений — простой элемент в конструкции кресел, иногда требующий своего демонтажа, например, для замены, восстановления либо чистки обивки. Сложного в снятии ничего нет: достаточно потянуть изделие вверх и оно выйдет из направляющих отверстий в спинке сиденья.
![Тюнингуем салон ВАЗовской «пятёрки»: что и как можно улучшить](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2023/03/tyuninguem-salon-vazovskoy-pyaterki-chto-i-kak-mozhno-uluchshit-40.jpg)
![Тюнингуем салон ВАЗовской «пятёрки»: что и как можно улучшить](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2023/03/tyuninguem-salon-vazovskoy-pyaterki-chto-i-kak-mozhno-uluchshit-40.jpg)
Как укоротить спинку сиденья
Если возникает необходимость сделать спинку сидений короче, то их придётся демонтировать, разобрать и срезать каркас на нужное расстояние. Затем подгоняют поролон и обивку под новый размер спинки, производят сборку изделия и монтаж на штатное место.
Изменение конструкции сидений удобно проводить одновременно с их перетяжкой.
Ремни безопасности для задних сидений
Ремни безопасности сегодня являются одним из основных элементов безопасности водителя и пассажиров как спереди, так и сзади. Однако встречаются ВАЗовские «пятёрки» без задних ремней. Необходимость в их установке возникает при фиксации детского кресла, а также при прохождении технического осмотра. Для оснащения потребуются ремни РБ 3РБ 4. Монтаж производится в соответствующие резьбовые отверстия:
- катушки ремня с кронштейном крепятся под задней полкой;Катушки крепятся в отверстие под задней полкой
- петля на боковой стенке;Петля ремня фиксируется на боковой стенке
- замки ремней под задним сиденьем;Крепёжные отверстия для замков расположены под задним сиденьем
- третья точка ремня на подкрылке.На подкрылке также есть отверстие для крепления ремня
Освещение салона
В салоне ВАЗ 2105 как таковое освещение отсутствует. Единственный источник света — плафоны на дверных стойках. Однако они лишь сигнализируют об открытии дверей и не более того. Чтобы улучшить ситуацию необходимо приобрести плафон от современного авто, например, от «Ланоса».
![Тюнингуем салон ВАЗовской «пятёрки»: что и как можно улучшить](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2023/03/tyuninguem-salon-vazovskoy-pyaterki-chto-i-kak-mozhno-uluchshit-45.jpg)
![Тюнингуем салон ВАЗовской «пятёрки»: что и как можно улучшить](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2023/03/tyuninguem-salon-vazovskoy-pyaterki-chto-i-kak-mozhno-uluchshit-45.jpg)
Встраивается изделие в накладку потолка, для чего в ней предварительно вырезается отверстие. Подключение плафона не вызывает вопросов: массу соединяем с крепежом светильника, плюс можно завести от прикуривателя и ещё один контакт подводим к выключателю концевого типа на дверях.
![Тюнингуем салон ВАЗовской «пятёрки»: что и как можно улучшить](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2023/03/tyuninguem-salon-vazovskoy-pyaterki-chto-i-kak-mozhno-uluchshit-46.jpg)
![Тюнингуем салон ВАЗовской «пятёрки»: что и как можно улучшить](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2023/03/tyuninguem-salon-vazovskoy-pyaterki-chto-i-kak-mozhno-uluchshit-46.jpg)
Вентилятор салона
Отопитель салона рассматриваемой модели, как и другой «классики», достойно справляется с возлагаемыми на него функциями, если не брать во внимание высокий уровень шума. Однако летом находиться в салоне не очень комфортно, поскольку какой-либо обдув не предусмотрен. В этом случае необходимо внести некоторые доработки. Для этого понадобится вентиляционное устройство от «семёрки», которое встраивается в торпеду вместо рычагов управления отопителем. Дополнительно деталь оснащается вентиляторами от компьютера, тем самым обеспечивая принудительную вентиляцию.
![Тюнингуем салон ВАЗовской «пятёрки»: что и как можно улучшить](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2023/03/tyuninguem-salon-vazovskoy-pyaterki-chto-i-kak-mozhno-uluchshit-47.jpg)
![Тюнингуем салон ВАЗовской «пятёрки»: что и как можно улучшить](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2023/03/tyuninguem-salon-vazovskoy-pyaterki-chto-i-kak-mozhno-uluchshit-47.jpg)
Вентиляторы включаются посредством кнопки, расположенной в легкодоступном для управления месте. Что касается рычагов отопителя, то их можно перенести в пепельницу.
![Тюнингуем салон ВАЗовской «пятёрки»: что и как можно улучшить](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2023/03/tyuninguem-salon-vazovskoy-pyaterki-chto-i-kak-mozhno-uluchshit-48.jpg)
![Тюнингуем салон ВАЗовской «пятёрки»: что и как можно улучшить](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2023/03/tyuninguem-salon-vazovskoy-pyaterki-chto-i-kak-mozhno-uluchshit-48.jpg)
ВАЗ 2105 сегодня является малоприметным автомобилем. Если преследуется цель сделать эту машину комфортной и привлекательной, придётся потратить немало средств на различные улучшения и доработки элементов салона и в целом интерьера. При грамотном подходе к проводимым работам можно получить конечный результат, который будет доставлять только положительные эмоции.
![Тюнингуем салон ВАЗовской «пятёрки»: что и как можно улучшить](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2023/03/datchik-holla-vaz-2107-dlya-chego-nuzhen-i-kak-rabotaet-opredelenie-neispravnosti-i-zamena-elementa-1-75x75.jpg)
![Тюнингуем салон ВАЗовской «пятёрки»: что и как можно улучшить](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2023/03/tyuninguem-salon-vazovskoy-chetverki-chto-mozhno-i-chto-nel-zya-1-75x75.jpg)