Турбо-автомобиль: эксплуатация, обслуживание и цена

Турбокомпрессор, или просто турбо, предназначен для повышения производительности вашего двигателя. Он работает благодаря турбине, которая улавливает выхлопные газы перед их сжатием, отсюда и название турбокомпрессора. Затем воздух возвращается в двигатель для улучшения сгорания.

🚗 Как работает турбо?

Работа турбо очень проста. Действительно, турбонаддув позволяет восстанавливать выхлопные газы, чтобы вернуть их во впускное отверстие. Таким образом, подаваемый воздух сжимается, чтобы увеличить подачу кислорода в двигатель: вот почему мы говорим о турбокомпрессор.

Этот кислородный импульс увеличивает сгорание и, следовательно, мощность, развиваемую двигателем. Это здесь перепускной что дает возможность контролировать давление воздуха, нагнетаемого во впускное отверстие.

Однако для правильной работы и предотвращения перегрева двигателя необходимо охлаждать воздух, направляемый турбонагнетателем. Это также максимизирует эффект турбонагнетателя, поскольку холодный воздух расширяется меньше, чем горячий воздух: поэтому можно сжать еще больше воздуха.

Этоинтеркулер который охлаждает воздух, сжатый турбонагнетателем. Точно так же количество воздуха, впрыскиваемого в камеру сгорания двигателя, регулируется электромагнитным клапаном, которым управляет компьютер автомобиля. И это там клапан сброса, или предохранительный клапан, позволяющий снизить давление в турбонагнетателе.

🔍 Каковы симптомы турбокомпрессора HS?

Есть несколько симптомов, которые могут сказать вам, что ваша турбина неисправна или даже HS:

• Вы чувствуете отсутствие власти мотор или рывки;
• Ваша машина излучает много черный дым или синий ;
• Ваш расход моторного масла в приоритете;
• Ваш турбо свистки при разгоне и замедлении;
• Вы наблюдаете утечка масла идёт от турбо;
• Ваш автомобиль потребляет много топлива ;
• Ваш перегрев двигателя.

Если вы заметили какой-либо из этих симптомов на своей машине, мы рекомендуем вам быстро отправиться в гараж, чтобы проверить турбину. Важно быстро решить проблемы с турбонаддувом, иначе вы можете столкнуться с другими, более серьезными и дорогостоящими проблемами.

🔧 Как почистить турбо?

Турбина, расположенная на выпускном коллекторе, находится в постоянном контакте с выхлопными газами и, следовательно, с сажей (каламином), которые их составляют. Таким образом, чтобы правильно поддерживать турбину и избежать ее засорения, рекомендуется регулярно проводить очистку от накипи.

В самом деле, удаление накипи удаляет весь нагар и остатки жира путем пиролиза. Для этого достаточно ввести в двигатель водород, чтобы растворить и удалить накипь через глушитель в виде газа.

Удаление накипи – недорогое мероприятие, которое позволяет избежать более дорогостоящих поломок, таких как, например, Замена клапана рециркуляции ОГ или ФАП.

Полезно знать : удаление накипи продлевает срок службы клапана рециркуляции ОГ и DPF (сажевый фильтр) при снижении расхода топлива. Поэтому не забывайте регулярно очищать двигатель от накипи, чтобы избежать преждевременной замены деталей двигателя.

👨‍🔧 Как проверить турбо?

Здесь мы объясним основные проверки, которые необходимо выполнить, чтобы проверить правильность работы турбонагнетателя и обнаружить любые неисправности, которые могут возникнуть. Это руководство нужно делать, если у вас есть базовая механика!

Необходимый материал:

• Защитные перчатки
• Отвертка

Шаг 1. Разберите впускной и выпускной коллекторы.

Чтобы проверить свою турбину, сначала разберите впускной и выпускной коллекторы, чтобы вы могли визуально осмотреть колеса турбины и компрессора. Убедитесь, что в турбонагнетатель не попали посторонние предметы.

Шаг 2: Убедитесь, что ось колес нормально вращается.

Затем убедитесь, что оси колес вращаются плавно. Также убедитесь, что на уплотнениях вала нет масла. Если вы поворачиваете ось, она должна продолжать вращаться свободно без ограничений. Если вы наблюдаете сопротивление или громкий шум при повороте оси, ваша турбина вышла из строя.

Шаг 3: проверьте Wastegate

Наконец, проверьте перепускную заслонку турбокомпрессора вашего автомобиля и убедитесь, что она не застряла в закрытом или открытом положении. Если перепускная заслонка остается закрытой, турбонагнетатель будет работать с наддувом, что может привести к повреждению двигателя. Если перепускная заслонка застряла в открытом положении, то турбокомпрессор будет бесполезен, потому что он не может создавать давление.

💰 Сколько стоит турбо-смена?

Цена замены турбонагнетателя сильно варьируется от одной модели автомобиля к другой. Поэтому мы советуем вам узнать точную цену замены турбонагнетателя на Vroomly на вашем автомобиле.

Но имейте в виду, что в среднем цена замены турбины составляет от 350 € до 700 € в зависимости от модели автомобиля. Так что не забудьте сравнить автосервисы рядом с вами, чтобы обязательно поменять турбо по лучшей цене.

Напоминаем, что все наши проверенные механики в вашем распоряжении, чтобы при необходимости позаботиться о вашем турбо. Используйте Vroomly и существенно сэкономьте на обслуживании и ремонте турбины. Вы также можете записаться на прием онлайн прямо с нашей платформы!