Туман, дождь, снег. Как обезопасить себя за рулем?
Под осенне-зимним периодом подразумеваются не только выпадающие атмосферные осадки. В это время года часто бывают туманы. Снижение прозрачности воздуха происходит и во время дождя. Как же тогда обезопасить себя за рулем?
Правила дорожного движения четко указывают, что водитель должен адаптировать свое вождение к дорожным условиям, в том числе к погодным условиям. В случае недостаточной прозрачности воздуха ключом является скорость движения. Чем короче расстояние, которое вы видите, тем медленнее вы должны ехать. Это наиболее важно на автомагистралях, потому что именно здесь происходит большинство происшествий, вызванных отсутствием надлежащей видимости. Тормозной путь на скорости 140 км/ч, максимальная скорость, разрешенная на автомагистралях Польши, составляет 150 метров. Если туман ограничивает видимость до 100 метров, столкновение с другим транспортным средством или препятствием в экстренной ситуации неизбежно.
При движении в тумане управление автомобилем облегчают линии на дороге, обозначающие полосу движения и обочину (конечно, если они нарисованы). Важно соблюдать осевую линию и правый край дороги. Первые помогут избежать лобового столкновения, а вторые – упасть в кювет. Стоит знать, что если пунктирная средняя линия увеличивает частоту штрихов, то это предупредительная линия. Это означает, что мы приближаемся к запретной для обгона зоне – перекрестку, пешеходному переходу или опасному повороту.
Современные технологии позволяют избавить водителя от очереди на дороге. Многие модели автомобилей уже оснащены системой помощи при движении по полосе. Стоит отметить, что данный тип оборудования имеется не только в автомобилях высокого класса, но и в автомобилях для широкого круга покупателей. Включая Lane Assist предлагается на Skoda Kamiq, новейшем городском внедорожнике производителя. Система работает таким образом, что если автомобиль приближается колесами к линиям, нарисованным на дороге, а водитель не включает поворотники, система предупреждает его, мягко корректируя колею, что заметно на руле . Система работает на скорости выше 65 км/ч. Его работа основана на камере, установленной с другой стороны зеркала заднего вида, т.е. ее объектив направлен в сторону движения.
Skoda Kamiq также стандартно поставляется с Front Assist. Это система экстренного торможения. В системе используется радарный датчик, который охватывает пространство перед автомобилем — он измеряет расстояние до впереди идущего автомобиля или других препятствий перед Skoda Kamiq. Если система Front Assist обнаруживает надвигающееся столкновение, она поэтапно предупреждает водителя. Но если система определяет, что ситуация перед автомобилем критическая — например, впереди идущее транспортное средство резко тормозит, — она инициирует автоматическое торможение до полной остановки. Эта система очень полезна при движении в тумане.
Вождение в тумане также затрудняет маневрирование. Тогда обгон особенно опасен. По словам тренеров Skoda Auto Szkoła, обгонять в таких условиях следует только в случае крайней необходимости. Время, проведенное на встречной полосе, должно быть сведено к минимуму. Также стоит предупредить водителя обгоняемого транспортного средства звуковым сигналом (код разрешает такое использование звукового сигнала в условиях плохой видимости).
При выезде на маршрут в условиях тумана противотуманные фары должны быть исправны. Каждый автомобиль должен быть оборудован как минимум одним задним противотуманным фонарем. Но мы не включаем его для обычной дымки. Задний противотуманный фонарь можно включить при видимости менее 50 метров.
К сожалению, некоторые водители забывают включить задние противотуманные фары, когда того требуют условия. Другие, в свою очередь, забывают выключить их, когда условия улучшаются. Это также негативно сказывается на безопасности. Противотуманный свет очень сильный и часто ослепляет других пользователей. Между тем, в дождь асфальт мокрый и сильно отражает противотуманные фары, что сбивает с толку других участников дорожного движения, – говорит Радослав Яскульский, тренер Skoda Auto Szkoła.
Лучше не использовать дальний свет при движении в тумане ночью. Они слишком сильные и в результате луч света перед автомобилем отражается от тумана и вызывает так называемое белая стена, что означает полное отсутствие видимости.
– Вам следует ограничиться ближним светом, но если в нашей машине есть передние противотуманные фары, тем лучше. Благодаря их низкому расположению луч света попадает в самые редкие места тумана и освещает элементы дороги, указывающие правильное направление движения, — объясняет Радослав Яскульский.
Но если дорожные условия улучшатся, передние противотуманные фары необходимо выключить. Злоупотребление противотуманными фарами может повлечь за собой штраф в размере 100 злотых и два штрафных балла.
