Трещины на приборной панели: ремонт и обслуживание автомобиля

Некрасивое зрелище: приборная панель с трещинами, из-за чего ваша машина кажется «длинной в зубах», другими словами: «за бугром». Тем не менее, это не обязательно так. Безупречная приборная панель усиливает гармоничное, аккуратное общее впечатление, которое вы всегда хотите от своего автомобиля.

Ухоженный автомобиль может проехать сотни тысяч километров и при этом хорошо выглядеть. Таким образом: несмотря на то, что треснутая приборная панель может стать проблемой при ремонте, она может оказаться стоящей того, затраченного вами времени . 

Почему появляются трещины на приборной панели?

Приборная панель расположена прямо под ветровым стеклом и постоянно подвергается воздействию солнечных лучей, в результате чего хлорид из ПВХ виниловой отделки постепенно испаряется. Обшивка становится хрупкой, твердой и больше не способна гибко расширяться или сжиматься.

В местах наибольшего напряжения, т. е. в продолговатых зазорах или других полостях, возникают первые трещины . Если их сразу не видно, трещины, скорее всего, распространятся по всей приборной панели.

Кроме того , нижняя пена поглощает влагу из воздуха, вызывая ее набухание . Это то, что вызывает типичные трещины с вздымающимися краями, которые часто можно увидеть на приборных панелях старых автомобилей. Полностью треснувшую приборную панель можно спасти только путем полной разборки .

То есть: принимать меры при малейшей трещине. В противном случае ремонт будет масштабным и дорогим .

Избегайте мелких трещин и отверстий

Процветающая индустрия развилась вокруг темы « точечного ремонта », предлагая подходящий ремонтный комплект практически для любого минимального повреждения в автомобиле и на нем, включая трещины на приборной панели. Эти наборы состоят из

– термопластичная смола – горячая пластина – ремонтная шпатлевка нескольких цветов – структурная бумага – острый нож – замазка

Это может показаться нецелесообразным, но первым шагом при ремонте трещины на приборной панели является расширение отверстия , чтобы сделать его достаточно большим для нанесения ремонтной шпатлевки соответствующей толщины.

• Для этого срезаются вздымающиеся края трещины.
• Затем делается клиновидный разрез. На этом основана пошаговая шпаклевка ремонта треснутой приборной панели.
• Трещину необходимо тщательно очистить . После этого все место ремонта следует протереть изопропиловым спиртом , чтобы обезжирить поверхность и обеспечить прилипание термопластичной смолы. Чтобы нанести смолу на трещину, ее необходимо предварительно нагреть.

• Профессионалы используют паяльник со специальной нагревательной пластиной на острие . В ремонтный комплект обычно входит нагревательная плита . Его нагревают паяльником и прижимают к смоляной планке. Когда смола полностью заполнит трещину, закладывается основа для успешного ремонта.
• После заполнения трещина зашкуривается. Заполненное пятно должно быть примерно 2-5 мм в глубину .
• Затем отшлифованную область снова тщательно очищают.

• Теперь наносится ремонтная шпатлевка. Наполнитель состоит из наполнительной массы соответствующего цвета и отвердителя . Оба компонента смешиваются в заданном соотношении и наносятся на место ремонта. Заполненное пятно может быть гладким.
• Перед затвердеванием шпаклевочной массы на нее прижимают структурированную бумагу, нанося структуру на место ремонта и делая его практически незаметным – именно то, что вы хотите.
• Эта маленькая хитрость оказывает большое влияние на интерьер автомобиля . Будь то подлокотники или дверные панели, везде, где используется виниловая пена, эти простые приемы очень эффективны .

Реставрация приборной панели своими руками

Что делать, когда приборная панель находится в отчаянном состоянии? Это требует отчаянной меры: разборки, которая может потребовать довольно много работы.

Один совет: если вы действительно хотите взять на себя эту задачу, сиденья и руль придется снять .

Если возможно, рекомендуется даже снять двери. При разборке приборной панели важно учитывать подушку безопасности пассажирского сиденья . Если он установлен в автомобиле, вам обязательно нужно иметь наготове руководство по ремонту этого типа, чтобы не ошибиться при снятии приборной панели.

Когда приборная панель снята , это сводится к большему, чем просто точечный ремонт. Шлифовка, расширение и заполнение трещины производится так же, как и при мелком ремонте .

Тем не менее , после шлифовки шпаклевочной массы точечный ремонт закончен . Теперь всю приборную панель нужно покрасить профессионально и в несколько слоев. Торговля аксессуарами предлагает очень подходящую структурированную краску , идеально имитирующую структуру винила .

Почему бы не обрезать заново?

Практически восстановление виниловой отделки треснутой приборной панели не является подходящим вариантом из-за производственного процесса этих деталей. Торцевые панели вырезаются на вакуум-формовочной пресс-форме с помощью формообразующего инструмента .

Без этих инструментов мастеру «сделай сам» приходится полагаться на альтернативы . Попытка приклеить новую крышку на приборную панель — это рецепт неудачи.

Максимальное использование возможности

Разборка приборной панели — это адская работа, а значит, подходящий повод для выполнения всех полезных профилактических ремонтов.

• Пример полезного профилактического ремонта — замена всех ламп на эффективные и надежные светодиоды. Это касается не только спидометра . Магазин аксессуаров предлагает лампы для всех доступных светильников.

• И даже если он еще в рабочем состоянии , обязательно замените теплообменник системы отопления салона при снятой приборной панели. Эта полностью скрытая запасная часть рано или поздно выйдет из строя, что может привести к значительным повреждениям.

• Утечка влаги может привести к повреждению электрическим током или появлению плесени внутри. Когда приборная панель снята, дополнительные 15–30 фунтов стерлингов на новый теплообменник в системе отопления салона являются разумной инвестицией.

Новая приборная панель делает машину красивой

Вряд ли кто-то заметит отремонтированную приборную панель с первого взгляда . Тем не менее, он гармонично вписывается в выдержанный интерьер. Благодаря дополнительной замене нескольких мелких элементов, таких как переключатели, отделка рулевого колеса, коврики для ног и накладки на педали, старый автомобиль ощущается как новый.