Трансмиссия ЗИЛ 118
Содержание
Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.
ЗИЛ 118 выпускается со следующими типами трансмиссии: АКПП.
Трансмиссия ЗИЛ 118 рестайлинг 1975, автобус, 1 поколение, 118К
07.1975 – 04.1991
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 6.0 л, 150 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 3 |
| 6.0 л, 170 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 3 |
Трансмиссия ЗИЛ 118 1962, автобус, 1 поколение, 118
02.1962 – 12.1970
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 6.0 л, 150 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 2 |