Трансмиссия Вольво Лапландер
Содержание
Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.
Вольво Лапландер выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП.
Трансмиссия Volvo Laplander 1974, бортовой грузовик, 1 поколение, С306
04.1974 – 08.1984
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 3.0 л, 117 л.с., бензин, полный привод (4WD) | МКПП 4 |
| 3.0 л, 125 л.с., бензин, полный привод (4WD) | МКПП 4 |
Трансмиссия Volvo Laplander 1974, автобус, 1 поколение, С304
04.1974 – 08.1984
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 3.0 л, 117 л.с., бензин, полный привод (4WD) | МКПП 4 |
| 3.0 л, 125 л.с., бензин, полный привод (4WD) | МКПП 4 |
Трансмиссия Volvo Laplander 1974, автобус, 1 поколение, С303
04.1974 – 08.1984
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 3.0 л, 117 л.с., бензин, полный привод (4WD) | МКПП 4 |
| 3.0 л, 125 л.с., бензин, полный привод (4WD) | МКПП 4 |