Какая трансмиссия
Трансмиссия

Трансмиссия Урал 375

Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.

375 выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП.

Трансмиссия 375 рестайлинг 1964, шасси, 1 поколение

Трансмиссия Урал 375 01.1964 — 01.1982

МодификацииТип трансмиссии
7.0 л, 180 л.с., бензин, полный привод (4WD)МКПП 5

Трансмиссия 375 рестайлинг 1964, бортовой грузовик, 1 поколение

Трансмиссия Урал 375 01.1964 — 01.1992

МодификацииТип трансмиссии
7.0 л, 180 л.с., бензин, полный привод (4WD)МКПП 5

Трансмиссия 375 1960, бортовой грузовик, 1 поколение

Трансмиссия Урал 375 12.1960 — 01.1964

МодификацииТип трансмиссии
7.0 л, 180 л.с., бензин, полный привод (4WD)МКПП 5

Добавить комментарий