Трансмиссия УАЗ 469
Содержание
Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.
УАЗ 469 выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП.
Трансмиссия УАЗ 469 рестайлинг 2010, джип/suv 5 дв., 1 поколение
04.2010 – 01.2011
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 2.7 л, 112 л.с., бензин, полный привод (4WD) | МКПП 4 |
Трансмиссия УАЗ 469 1972, джип/suv 5 дв., 1 поколение
12.1972 – 03.1985
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 2.4 л, 75 л.с., бензин, полный привод (4WD) | МКПП 4 |
Трансмиссия УАЗ 469 1972, джип/suv 5 дв., 1 поколение
12.1972 – 01.1999
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 2.0 л, 112 л.с., бензин, полный привод (4WD) | МКПП 4 |
| 2.3 л, 76 л.с., дизель, полный привод (4WD) | МКПП 4 |
| 2.4 л, 75 л.с., бензин, полный привод (4WD) | МКПП 4 |
| 2.4 л, 97 л.с., дизель, полный привод (4WD) | МКПП 4 |