Трансмиссия Тойота Сай

Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.

Тойота Сай выпускается со следующими типами трансмиссии: Вариатор.

Трансмиссия Toyota Sai рестайлинг 2013, седан, 1 поколение, K10

08.2013 – 11.2017

Модификации	Тип трансмиссии
2.4 л, 150 л.с., бензин, передний привод, гибрид	Вариатор

Трансмиссия Toyota Sai 2009, седан, 1 поколение, K10

12.2009 – 07.2013

Модификации	Тип трансмиссии
2.4 л, 150 л.с., бензин, передний привод, гибрид	Вариатор