Трансмиссия Тойота МРС
Содержание
Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.
Тойота МРС выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП, Робот.
Трансмиссия Toyota MR-S рестайлинг 2002, открытый кузов, 3 поколение, W30
08.2002 – 04.2007
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 1.8 л, 140 л.с., бензин, задний привод (MID) | МКПП 6 |
| 1.8 л, 140 л.с., бензин, задний привод (MID) | РКПП 6 |
Трансмиссия Toyota MR-S 1999, открытый кузов, 3 поколение, W30
10.1999 – 07.2002
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 1.8 л, 140 л.с., бензин, задний привод (MID) | МКПП 5 |
| 1.8 л, 140 л.с., бензин, задний привод (MID) | РКПП 5 |