Трансмиссия Тойота Ист

Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.

Тойота Ист выпускается со следующими типами трансмиссии: АКПП, Вариатор.

Трансмиссия Toyota ist 2007, хэтчбек 5 дв., 2 поколение, XP110

07.2007 – 04.2016

Модификации	Тип трансмиссии
1.8 л, 132 л.с., бензин, передний привод
1.5 л, 103 л.с., бензин, полный привод (4WD)	Вариатор
1.5 л, 109 л.с., бензин, передний привод	Вариатор

Трансмиссия Toyota ist рестайлинг 2005, хэтчбек 5 дв., 1 поколение, XP60

05.2005 – 06.2007

Модификации	Тип трансмиссии
1.3 л, 87 л.с., бензин, передний привод	АКПП 4
1.5 л, 105 л.с., бензин, полный привод (4WD)	АКПП 4
1.5 л, 109 л.с., бензин, передний привод	АКПП 4

Трансмиссия Toyota ist 2002, хэтчбек 5 дв., 1 поколение, XP60

05.2002 – 04.2005

Модификации	Тип трансмиссии
1.3 л, 87 л.с., бензин, передний привод	АКПП 4
1.5 л, 105 л.с., бензин, полный привод (4WD)	АКПП 4
1.5 л, 109 л.с., бензин, передний привод	АКПП 4