Трансмиссия Тойота Блэйд
Содержание
Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.
Тойота Блэйд выпускается со следующими типами трансмиссии: АКПП, Вариатор.
Трансмиссия Toyota Blade рестайлинг 2009, хэтчбек 5 дв., 1 поколение, E150
12.2009 – 04.2012
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 3.5 л, 280 л.с., бензин, передний привод | АКПП 6 |
| 2.4 л, 167 л.с., бензин, передний привод | Вариатор |
| 2.4 л, 167 л.с., бензин, полный привод (4WD) | Вариатор |
Трансмиссия Toyota Blade 2006, хэтчбек 5 дв., 1 поколение, E150
12.2006 – 11.2009
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 3.5 л, 280 л.с., бензин, передний привод | АКПП 6 |
| 2.4 л, 167 л.с., бензин, передний привод | Вариатор |
| 2.4 л, 167 л.с., бензин, полный привод (4WD) | Вариатор |