Трансмиссия Тойота Аристо
Содержание
Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.
Тойота Аристо выпускается со следующими типами трансмиссии: АКПП.
Трансмиссия Toyota Aristo рестайлинг 2000, седан, 2 поколение, S160
07.2000 – 11.2004
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 3.0 л, 230 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 5 |
| 3.0 л, 280 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 4 |
Трансмиссия Toyota Aristo 1997, седан, 2 поколение, S160
08.1997 – 06.2000
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 3.0 л, 230 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 4 |
| 3.0 л, 280 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 4 |
Трансмиссия Toyota Aristo рестайлинг 1994, седан, 1 поколение, S140
08.1994 – 07.1997
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 3.0 л, 230 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 4 |
| 3.0 л, 280 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 4 |
| 4.0 л, 260 л.с., бензин, полный привод (4WD) | АКПП 4 |
Трансмиссия Toyota Aristo 1991, седан, 1 поколение, S140
10.1991 – 07.1994
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 3.0 л, 230 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 4 |
| 3.0 л, 280 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 4 |
| 4.0 л, 260 л.с., бензин, полный привод (4WD) | АКПП 4 |