Трансмиссия Сузуки Вагон Р Солио
Содержание
Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.
Сузуки Вагон Р Солио выпускается со следующими типами трансмиссии: АКПП.
Трансмиссия Suzuki Wagon R Solio рестайлинг 2002, хэтчбек 5 дв., 2 поколение
06.2002 – 07.2005
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 1.0 л, 70 л.с., бензин, передний привод | АКПП 4 |
| 1.0 л, 70 л.с., бензин, полный привод (4WD) | АКПП 4 |
| 1.3 л, 88 л.с., бензин, передний привод | АКПП 4 |
| 1.3 л, 88 л.с., бензин, полный привод (4WD) | АКПП 4 |
Трансмиссия Suzuki Wagon R Solio 2000, хэтчбек 5 дв., 2 поколение
12.2000 – 05.2002
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 1.0 л, 70 л.с., бензин, передний привод | АКПП 4 |
| 1.0 л, 70 л.с., бензин, полный привод (4WD) | АКПП 4 |
| 1.3 л, 88 л.с., бензин, передний привод | АКПП 4 |
| 1.3 л, 88 л.с., бензин, полный привод (4WD) | АКПП 4 |