Трансмиссия Сузуки Кизаши

Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.

Сузуки Кизаши выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП, Вариатор.

Трансмиссия Suzuki Kizashi 2010, седан, 1 поколение

08.2010 – 01.2014

Модификации	Тип трансмиссии
2.4 л, 178 л.с., бензин, передний привод	МКПП 6
2.4 л, 178 л.с., бензин, передний привод	Вариатор
2.4 л, 178 л.с., бензин, полный привод (4WD)	Вариатор

Трансмиссия Suzuki Kizashi 2009, седан, 1 поколение

10.2009 – 12.2015

Модификации	Тип трансмиссии
2.4 л, 188 л.с., бензин, передний привод	Вариатор
2.4 л, 188 л.с., бензин, полный привод (4WD)	Вариатор