Трансмиссия Сузуки Капучино

Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.

Сузуки Капучино выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП, АКПП.

Трансмиссия Suzuki Cappuccino 1991, открытый кузов, 1 поколение

10.1991 – 12.1997

Модификации	Тип трансмиссии
0.7 л, 64 л.с., бензин, задний привод (FR)	МКПП 5
0.7 л, 64 л.с., бензин, задний привод (FR)	МКПП 5
0.7 л, 64 л.с., бензин, задний привод (FR)	АКПП 3