Трансмиссия Сузуки ХЛ7
Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.
Сузуки ХЛ7 выпускается со следующими типами трансмиссии: АКПП.
Трансмиссия Suzuki XL7 2006, джип/suv 5 дв., 2 поколение
11.2006 – 11.2009
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 3.6 л, 252 л.с., бензин, передний привод | АКПП 5 |
| 3.6 л, 252 л.с., бензин, полный привод (4WD) | АКПП 5 |