Трансмиссия Субару Импреза XV
Содержание
Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.
Субару Импреза XV выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП, АКПП.
Трансмиссия Subaru Impreza XV 2010, джип/suv 5 дв., 3 поколение, GH
06.2010 – 11.2011
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 2.0 л, 150 л.с., бензин, полный привод (4WD) | МКПП 5 |
| 2.0 л, 150 л.с., бензин, полный привод (4WD) | АКПП 4 |
Трансмиссия Subaru Impreza XV 2010, джип/suv 5 дв., 3 поколение, GH
06.2010 – 11.2011
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 1.5 л, 110 л.с., бензин, передний привод | МКПП 5 |
| 1.5 л, 110 л.с., бензин, полный привод (4WD) | МКПП 5 |
| 1.5 л, 110 л.с., бензин, передний привод | АКПП 4 |
| 1.5 л, 110 л.с., бензин, полный привод (4WD) | АКПП 4 |
| 2.0 л, 140 л.с., бензин, передний привод | АКПП 4 |
| 2.0 л, 140 л.с., бензин, полный привод (4WD) | АКПП 4 |