Трансмиссия Скания П-Серия 6х6
Содержание
Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.
P-Series 6×6 выпускается со следующими типами трансмиссии: АКПП, Робот.
Трансмиссия P-Series 6×6 2016, шасси, 2 поколение
08.2016 — н.в.
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 12.7 л, 380 л.с., дизель, полный привод (4WD) | АКПП 6 |
| 12.7 л, 410 л.с., дизель, полный привод (4WD) | АКПП 6 |
| 12.7 л, 440 л.с., дизель, полный привод (4WD) | АКПП 6 |
| 12.7 л, 450 л.с., дизель, полный привод (4WD) | АКПП 6 |
| 12.7 л, 380 л.с., дизель, полный привод (4WD) | РКПП 12 |
| 12.7 л, 410 л.с., дизель, полный привод (4WD) | РКПП 12 |
| 12.7 л, 440 л.с., дизель, полный привод (4WD) | РКПП 12 |
| 12.7 л, 450 л.с., дизель, полный привод (4WD) | РКПП 12 |
Трансмиссия P-Series 6×6 2016, седельный тягач, 2 поколение
08.2016 — н.в.
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 12.7 л, 380 л.с., дизель, полный привод (4WD) | АКПП 6 |
| 12.7 л, 410 л.с., дизель, полный привод (4WD) | АКПП 6 |
| 12.7 л, 440 л.с., дизель, полный привод (4WD) | АКПП 6 |
| 12.7 л, 450 л.с., дизель, полный привод (4WD) | АКПП 6 |
| 12.7 л, 380 л.с., дизель, полный привод (4WD) | РКПП 8 |
| 12.7 л, 410 л.с., дизель, полный привод (4WD) | РКПП 8 |
| 12.7 л, 440 л.с., дизель, полный привод (4WD) | РКПП 8 |
| 12.7 л, 450 л.с., дизель, полный привод (4WD) | РКПП 8 |