Трансмиссия Скания Г-Серия 8х4
Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.
G-Series 8×4 выпускается со следующими типами трансмиссии: АКПП, Робот.
Трансмиссия G-Series 8×4 2017, шасси, 2 поколение
06.2017 — н.в.
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 12.7 л, 380 л.с., дизель, задний привод (FR) | АКПП 6 |
| 12.7 л, 410 л.с., дизель, задний привод (FR) | АКПП 6 |
| 12.7 л, 410 л.с., газ, задний привод (FR) | АКПП 6 |
| 12.7 л, 440 л.с., дизель, задний привод (FR) | АКПП 6 |
| 12.7 л, 450 л.с., дизель, задний привод (FR) | АКПП 6 |
| 12.7 л, 500 л.с., дизель, задний привод (FR) | АКПП 6 |
| 9.3 л, 280 л.с., дизель, задний привод (FR) | АКПП 6 |
| 9.3 л, 280 л.с., газ, задний привод (FR) | АКПП 6 |
| 9.3 л, 320 л.с., дизель, задний привод (FR) | АКПП 6 |
| 9.3 л, 340 л.с., газ, задний привод (FR) | АКПП 6 |
| 9.3 л, 360 л.с., дизель, задний привод (FR) | АКПП 6 |
| 12.7 л, 380 л.с., дизель, задний привод (FR) | РКПП 12 |
| 12.7 л, 410 л.с., дизель, задний привод (FR) | РКПП 8 |
| 12.7 л, 440 л.с., дизель, задний привод (FR) | РКПП 8 |
| 12.7 л, 450 л.с., дизель, задний привод (FR) | РКПП 8 |
| 12.7 л, 500 л.с., дизель, задний привод (FR) | РКПП 8 |
| 9.3 л, 280 л.с., дизель, задний привод (FR) | РКПП 8 |
| 9.3 л, 320 л.с., дизель, задний привод (FR) | РКПП 8 |
| 9.3 л, 360 л.с., дизель, задний привод (FR) | РКПП 8 |