Трансмиссия Рам 1500

Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.

Рам 1500 выпускается со следующими типами трансмиссии: АКПП.

Трансмиссия Ram 1500 2018, пикап, 2 поколение, DT

01.2018 – н.в.

Модификации	Тип трансмиссии
3.0 л, 260 л.с., дизель, полный привод (4WD)	АКПП 8
3.0 л, 260 л.с., дизель, задний привод (FR)	АКПП 8
3.6 л, 305 л.с., бензин, полный привод (4WD), гибрид	АКПП 8
3.6 л, 305 л.с., бензин, задний привод (FR), гибрид	АКПП 8
5.7 л, 395 л.с., бензин, полный привод (4WD)	АКПП 8
5.7 л, 395 л.с., бензин, задний привод (FR)	АКПП 8
6.2 л, 702 л.с., бензин, полный привод (4WD)	АКПП 8

Трансмиссия Ram 1500 2013, пикап, 1 поколение, DJ/DS

01.2013 – н.в.

Модификации	Тип трансмиссии
3.0 л, 240 л.с., дизель, полный привод (4WD)	АКПП 8
3.0 л, 240 л.с., дизель, задний привод (FR)	АКПП 8
3.6 л, 305 л.с., бензин, полный привод (4WD)	АКПП 8
3.6 л, 305 л.с., бензин, задний привод (FR)	АКПП 8
4.7 л, 310 л.с., бензин, полный привод (4WD)	АКПП 6
4.7 л, 310 л.с., бензин, задний привод (FR)	АКПП 6
5.7 л, 395 л.с., бензин, полный привод (4WD)	АКПП 6
5.7 л, 395 л.с., бензин, задний привод (FR)	АКПП 8