Трансмиссия Понтиак Солстис
Содержание
Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.
Понтиак Солстис выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП, АКПП.
Трансмиссия Pontiac Solstice 2008, купе, 1 поколение
03.2008 – 03.2010
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 2.0 л, 260 л.с., бензин, задний привод (FR) | МКПП 5 |
| 2.4 л, 173 л.с., бензин, задний привод (FR) | МКПП 5 |
| 2.0 л, 260 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 5 |
| 2.4 л, 173 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 5 |
Трансмиссия Pontiac Solstice 2004, открытый кузов, 1 поколение
01.2004 – 03.2010
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 2.0 л, 260 л.с., бензин, задний привод (FR) | МКПП 5 |
| 2.4 л, 173 л.с., бензин, задний привод (FR) | МКПП 5 |
| 2.4 л, 177 л.с., бензин, задний привод (FR) | МКПП 5 |
| 2.0 л, 260 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 5 |
| 2.4 л, 173 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 5 |
| 2.4 л, 177 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 5 |