Трансмиссия Piaggio Веспа 400
Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.
Vespa 400 выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП.
Трансмиссия Vespa 400 1957, открытый кузов, 1 поколение
09.1957 – 09.1961
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 0.4 л, 13 л.с., бензин, задний привод (RR) | МКПП 3 |
| 0.4 л, 14 л.с., бензин, задний привод (RR) | МКПП 3 |