Трансмиссия Ниссан Вайолет
Содержание
Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.
Ниссан Вайолет выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП, АКПП.
Трансмиссия Nissan Violet 1981, хэтчбек 5 дв., 3 поколение
06.1981 – 06.1982
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 1.6 л, 90 л.с., бензин, передний привод | МКПП 4 |
| 1.8 л, 100 л.с., бензин, передний привод | МКПП 4 |
| 1.8 л, 110 л.с., бензин, передний привод | МКПП 5 |
| 1.6 л, 90 л.с., бензин, передний привод | АКПП 3 |
| 1.8 л, 100 л.с., бензин, передний привод | АКПП 3 |
| 1.8 л, 110 л.с., бензин, передний привод | АКПП 3 |
Трансмиссия Nissan Violet 1981, седан, 3 поколение
06.1981 – 06.1982
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 1.6 л, 90 л.с., бензин, передний привод | МКПП 4 |
| 1.8 л, 100 л.с., бензин, передний привод | МКПП 4 |
| 1.8 л, 110 л.с., бензин, передний привод | МКПП 5 |
| 1.6 л, 90 л.с., бензин, передний привод | АКПП 3 |
| 1.8 л, 100 л.с., бензин, передний привод | АКПП 3 |
| 1.8 л, 110 л.с., бензин, передний привод | АКПП 3 |