Трансмиссия Ниссан Тиида Латио

Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.

Ниссан Тиида Латио выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП, АКПП, Вариатор.

Трансмиссия Nissan Tiida Latio рестайлинг 2008, седан, 1 поколение, C11

01.2008 – 10.2012

Модификации	Тип трансмиссии
1.8 л, 128 л.с., бензин, передний привод	МКПП 6
1.5 л, 109 л.с., бензин, передний привод	АКПП 4
1.5 л, 109 л.с., бензин, полный привод (4WD)	АКПП 4
1.5 л, 109 л.с., бензин, передний привод	Вариатор
1.8 л, 128 л.с., бензин, передний привод	Вариатор

Трансмиссия Nissan Tiida Latio 2004, седан, 1 поколение, C11

10.2004 – 12.2007

Модификации	Тип трансмиссии
1.5 л, 109 л.с., бензин, передний привод	АКПП 4
1.5 л, 109 л.с., бензин, полный привод (4WD)	АКПП 4
1.5 л, 109 л.с., бензин, передний привод	Вариатор
1.8 л, 128 л.с., бензин, передний привод	Вариатор