Трансмиссия Ниссан Седрик Сима

Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.

Ниссан Седрик Сима выпускается со следующими типами трансмиссии: АКПП.

Трансмиссия Nissan Cedric Cima 1987, седан, 1 поколение, Y31

10.1987 – 07.1991

Модификации	Тип трансмиссии
3.0 л, 200 л.с., бензин, задний привод (FR)	АКПП 4
3.0 л, 255 л.с., бензин, задний привод (FR)	АКПП 4