Трансмиссия Ниссан Мистраль

Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.

Ниссан Мистраль выпускается со следующими типами трансмиссии: АКПП.

Трансмиссия Nissan Mistral рестайлинг 1997, джип/suv 3 дв., 1 поколение, R20

01.1997 – 02.1999

Модификации	Тип трансмиссии
2.7 л, 130 л.с., дизель, полный привод (4WD)	АКПП 4

Трансмиссия Nissan Mistral рестайлинг 1997, джип/suv 5 дв., 1 поколение, R20

01.1997 – 02.1999

Модификации	Тип трансмиссии
2.7 л, 130 л.с., дизель, полный привод (4WD)	АКПП 4

Трансмиссия Nissan Mistral 1996, джип/suv 3 дв., 1 поколение, R20

02.1996 – 12.1996

Модификации	Тип трансмиссии
2.7 л, 100 л.с., дизель, полный привод (4WD)	АКПП 4

Трансмиссия Nissan Mistral 1994, джип/suv 5 дв., 1 поколение, R20

06.1994 – 12.1996

Модификации	Тип трансмиссии
2.7 л, 100 л.с., дизель, полный привод (4WD)	АКПП 4