Трансмиссия Neoplan Турлайнер
Содержание
Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.
Tourliner выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП, АКПП, Робот.
Трансмиссия Tourliner 2016, автобус, 2 поколение
09.2016 – н.в.
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 12.4 л, 430 л.с., дизель, задний привод (RR) | МКПП 6 |
| 12.4 л, 470 л.с., дизель, задний привод (RR) | МКПП 6 |
| 12.4 л, 430 л.с., дизель, задний привод (RR) | АКПП 6 |
| 12.4 л, 470 л.с., дизель, задний привод (RR) | АКПП 6 |
| 12.4 л, 510 л.с., дизель, задний привод (RR) | АКПП 6 |
| 12.4 л, 430 л.с., дизель, задний привод (RR) | РКПП 12 |
| 12.4 л, 470 л.с., дизель, задний привод (RR) | РКПП 12 |
| 12.4 л, 510 л.с., дизель, задний привод (RR) | РКПП 12 |
Трансмиссия Tourliner 2003, автобус, 1 поколение
04.2003 – 08.2016
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 10.5 л, 400 л.с., дизель, задний привод (RR) | МКПП 6 |
| 10.5 л, 440 л.с., дизель, задний привод (RR) | МКПП 6 |
| 10.5 л, 400 л.с., дизель, задний привод (RR) | РКПП 12 |
| 10.5 л, 440 л.с., дизель, задний привод (RR) | РКПП 12 |