Трансмиссия Neoplan Транслайнер
Содержание
Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.
Transliner выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП, Робот.
Трансмиссия Transliner рестайлинг 1994, автобус, 1 поколение
07.1994 — 06.2000
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 10.0 л, 270 л.с., дизель, задний привод (RR) | МКПП 8 |
| 10.0 л, 320 л.с., дизель, задний привод (RR) | МКПП 8 |
| 11.0 л, 313 л.с., дизель, задний привод (RR) | МКПП 8 |
| 11.0 л, 320 л.с., дизель, задний привод (RR) | МКПП 8 |
| 11.0 л, 340 л.с., дизель, задний привод (RR) | МКПП 8 |
| 11.0 л, 381 л.с., дизель, задний привод (RR) | МКПП 8 |
| 11.6 л, 364 л.с., дизель, задний привод (RR) | МКПП 8 |
| 11.6 л, 401 л.с., дизель, задний привод (RR) | МКПП 8 |
| 12.0 л, 370 л.с., дизель, задний привод (RR) | МКПП 8 |
| 12.0 л, 420 л.с., дизель, задний привод (RR) | МКПП 8 |
| 14.6 л, 340 л.с., дизель, задний привод (RR) | МКПП 8 |
| 15.1 л, 265 л.с., дизель, задний привод (RR) | МКПП 8 |
| 15.1 л, 290 л.с., дизель, задний привод (RR) | МКПП 8 |
| 9.6 л, 192 л.с., дизель, задний привод (RR) | МКПП 8 |
| 10.0 л, 270 л.с., дизель, задний привод (RR) | РКПП 8 |
| 10.0 л, 320 л.с., дизель, задний привод (RR) | РКПП 8 |
| 11.0 л, 313 л.с., дизель, задний привод (RR) | РКПП 8 |
| 11.0 л, 320 л.с., дизель, задний привод (RR) | РКПП 8 |
| 11.0 л, 340 л.с., дизель, задний привод (RR) | РКПП 8 |
| 11.0 л, 381 л.с., дизель, задний привод (RR) | РКПП 8 |
| 11.6 л, 364 л.с., дизель, задний привод (RR) | РКПП 8 |
| 11.6 л, 401 л.с., дизель, задний привод (RR) | РКПП 8 |
| 12.0 л, 370 л.с., дизель, задний привод (RR) | РКПП 8 |
| 12.0 л, 420 л.с., дизель, задний привод (RR) | РКПП 8 |
| 14.6 л, 340 л.с., дизель, задний привод (RR) | РКПП 8 |
| 15.1 л, 265 л.с., дизель, задний привод (RR) | РКПП 8 |
| 15.1 л, 290 л.с., дизель, задний привод (RR) | РКПП 8 |
| 9.6 л, 192 л.с., дизель, задний привод (RR) | РКПП 8 |
Трансмиссия Transliner 1992, автобус, 1 поколение
02.1992 — 06.1994
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 10.5 л, 270 л.с., дизель, задний привод (RR) | МКПП 8 |
| 10.5 л, 310 л.с., дизель, задний привод (RR) | МКПП 8 |
| 10.5 л, 320 л.с., дизель, задний привод (RR) | МКПП 8 |
| 10.5 л, 350 л.с., дизель, задний привод (RR) | МКПП 8 |
| 10.5 л, 360 л.с., дизель, задний привод (RR) | МКПП 8 |
| 10.5 л, 390 л.с., дизель, задний привод (RR) | МКПП 8 |
| 10.5 л, 400 л.с., дизель, задний привод (RR) | МКПП 8 |
| 10.5 л, 430 л.с., дизель, задний привод (RR) | МКПП 8 |
| 10.5 л, 440 л.с., дизель, задний привод (RR) | МКПП 8 |
| 12.4 л, 460 л.с., дизель, задний привод (RR) | МКПП 8 |
| 12.4 л, 480 л.с., дизель, задний привод (RR) | МКПП 8 |
| 12.4 л, 540 л.с., дизель, задний привод (RR) | МКПП 8 |
| 10.5 л, 270 л.с., дизель, задний привод (RR) | РКПП 8 |
| 10.5 л, 310 л.с., дизель, задний привод (RR) | РКПП 8 |
| 10.5 л, 320 л.с., дизель, задний привод (RR) | РКПП 8 |
| 10.5 л, 350 л.с., дизель, задний привод (RR) | РКПП 8 |
| 10.5 л, 360 л.с., дизель, задний привод (RR) | РКПП 8 |
| 10.5 л, 390 л.с., дизель, задний привод (RR) | РКПП 8 |
| 10.5 л, 400 л.с., дизель, задний привод (RR) | РКПП 8 |
| 10.5 л, 430 л.с., дизель, задний привод (RR) | РКПП 8 |
| 10.5 л, 440 л.с., дизель, задний привод (RR) | РКПП 8 |
| 12.4 л, 460 л.с., дизель, задний привод (RR) | РКПП 8 |
| 12.4 л, 480 л.с., дизель, задний привод (RR) | РКПП 8 |
| 12.4 л, 540 л.с., дизель, задний привод (RR) | РКПП 8 |