Трансмиссия Москвич 412

Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.

Москвич 412 выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП.

Трансмиссия Москвич 412 2-й рестайлинг 1982, седан, 1 поколение

02.1982 – 04.1998

Модификации	Тип трансмиссии
1.5 л, 73 л.с., бензин, задний привод (FR)	МКПП 4

Трансмиссия Москвич 412 рестайлинг 1969, седан, 1 поколение

12.1969 – 01.1982

Модификации	Тип трансмиссии
1.5 л, 75 л.с., бензин, задний привод (FR)	МКПП 4

Трансмиссия Москвич 412 рестайлинг 1969, седан, 1 поколение

12.1969 – 01.1982

Модификации	Тип трансмиссии
1.5 л, 75 л.с., бензин, задний привод (FR)	МКПП 4

Трансмиссия Москвич 412 1967, седан, 1 поколение

10.1967 – 11.1969

Модификации	Тип трансмиссии
1.5 л, 75 л.с., бензин, задний привод (FR)	МКПП 4

Трансмиссия Москвич 412 1967, седан, 1 поколение

10.1967 – 11.1969

Модификации	Тип трансмиссии
1.5 л, 75 л.с., бензин, задний привод (FR)	МКПП 4