Трансмиссия Мицубиси Саппоро
Содержание
Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.
Мицубиси Саппоро выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП, АКПП.
Трансмиссия Mitsubishi Sapporo 1987, седан, 2 поколение
06.1987 – 08.1990
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 2.4 л, 124 л.с., бензин, передний привод | МКПП 5 |
| 2.4 л, 124 л.с., бензин, передний привод | АКПП 4 |
Трансмиссия Mitsubishi Sapporo 1978, купе, 1 поколение
04.1978 – 09.1984
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 1.6 л, 75 л.с., бензин, задний привод (FR) | МКПП 5 |
| 2.0 л, 111 л.с., бензин, задний привод (FR) | МКПП 5 |
| 2.0 л, 170 л.с., бензин, задний привод (FR) | МКПП 5 |
| 2.0 л, 102 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 3 |