Трансмиссия Мицубиси Рэйдэр
Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.
Мицубиси Рэйдэр выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП, АКПП.
Трансмиссия Mitsubishi Raider 2006, пикап, 1 поколение
03.2006 – 09.2009
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 3.7 л, 210 л.с., бензин, задний привод (FR) | МКПП 6 |
| 3.7 л, 210 л.с., бензин, полный привод (4WD) | АКПП 4 |
| 3.7 л, 210 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 4 |
| 4.7 л, 235 л.с., бензин, полный привод (4WD) | АКПП 4 |