Трансмиссия Мицубиси Челленджер
Содержание
Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.
Мицубиси Челленджер выпускается со следующими типами трансмиссии: АКПП, МКПП.
Трансмиссия Mitsubishi Challenger рестайлинг 1999, джип/suv 5 дв., 1 поколение, K9_W
06.1999 – 09.2001
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 3.5 л, 245 л.с., бензин, полный привод (4WD) | АКПП 5 |
Трансмиссия Mitsubishi Challenger 1996, джип/suv 5 дв., 1 поколение, K9_W
07.1996 – 05.1999
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 2.5 л, 105 л.с., дизель, полный привод (4WD) | МКПП 5 |
| 2.8 л, 125 л.с., дизель, полный привод (4WD) | МКПП 5 |
| 2.5 л, 105 л.с., дизель, полный привод (4WD) | АКПП 4 |
| 2.8 л, 125 л.с., дизель, полный привод (4WD) | АКПП 4 |
| 2.8 л, 140 л.с., дизель, полный привод (4WD) | АКПП 4 |
| 3.0 л, 185 л.с., бензин, полный привод (4WD) | АКПП 4 |
| 3.5 л, 245 л.с., бензин, полный привод (4WD) | АКПП 5 |