Трансмиссия Мазда Сентия
Содержание
Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.
Мазда Сентия выпускается со следующими типами трансмиссии: АКПП.
Трансмиссия Mazda Sentia рестайлинг 1997, седан, 2 поколение, HE
10.1997 – 08.2000
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 3.0 л, 160 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 4 |
| 3.0 л, 205 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 4 |
Трансмиссия Mazda Sentia 1995, седан, 2 поколение, HE
10.1995 – 09.1997
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 3.0 л, 160 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 4 |
| 3.0 л, 205 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 4 |
Трансмиссия Mazda Sentia рестайлинг 1994, седан, 1 поколение, HD
01.1994 – 09.1995
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 2.5 л, 160 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 4 |
| 3.0 л, 200 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 4 |
Трансмиссия Mazda Sentia 1991, седан, 1 поколение, HD
05.1991 – 12.1993
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 2.5 л, 160 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 4 |
| 3.0 л, 200 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 4 |