Трансмиссия Мазда АЗ-Оффроад
Содержание
Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.
Мазда АЗ-Оффроад выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП, АКПП.
Трансмиссия Mazda AZ-Offroad рестайлинг 2002, джип/suv 3 дв., 1 поколение, JM
01.2002 – 03.2014
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 0.7 л, 64 л.с., бензин, полный привод (4WD) | МКПП 5 |
| 0.7 л, 64 л.с., бензин, полный привод (4WD) | АКПП 4 |
Трансмиссия Mazda AZ-Offroad 1998, джип/suv 3 дв., 1 поколение, JM
10.1998 – 12.2001
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 0.7 л, 64 л.с., бензин, полный привод (4WD) | МКПП 5 |
| 0.7 л, 64 л.с., бензин, полный привод (4WD) | АКПП 4 |