Трансмиссия МАЗ 5337
Содержание
Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.
5337 выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП.
Трансмиссия 5337 1987, бортовой грузовик, 1 поколение
01.1987 — 10.2004
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 11.2 л, 180 л.с., дизель, задний привод (FR) | МКПП 5 |
| 11.2 л, 230 л.с., дизель, задний привод (FR) | МКПП 5 |
Трансмиссия 5337 1986, шасси, 1 поколение
01.1986 — 04.2020
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 11.2 л, 180 л.с., дизель, задний привод (FR) | МКПП 5 |
| 11.2 л, 230 л.с., дизель, задний привод (FR) | МКПП 5 |
| 11.2 л, 250 л.с., дизель, задний привод (FR) | МКПП 5 |
| 4.8 л, 190 л.с., дизель, задний привод (FR) | МКПП 6 |
| 7.1 л, 230 л.с., дизель, задний привод (FR) | МКПП 5 |