Трансмиссия ЛуАЗ ЛуАЗ-969
Содержание
Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.
ЛуАЗ ЛуАЗ-969 выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП.
Трансмиссия ЛуАЗ ЛуАЗ-969 рестайлинг 1979, джип/suv 3 дв., 1 поколение
02.1979 – 12.1996
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 1.2 л, 53 л.с., бензин, полный привод (4WD) | МКПП 4 |
Трансмиссия ЛуАЗ ЛуАЗ-969 1967, джип/suv 3 дв., 1 поколение
11.1967 – 01.1979
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 0.9 л, 30 л.с., бензин, передний привод | МКПП 4 |
| 0.9 л, 30 л.с., бензин, полный привод (4WD) | МКПП 4 |
| 1.2 л, 40 л.с., бензин, полный привод (4WD) | МКПП 4 |