Трансмиссия Лексус ГС Ф
Содержание
Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.
Лексус ГС Ф выпускается со следующими типами трансмиссии: АКПП.
Трансмиссия Lexus GS F 2016, седан, 1 поколение, L10
04.2016 – 08.2018
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 5.0 л, 477 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 8 |
Трансмиссия Lexus GS F рестайлинг 2015, седан, 4 поколение, L10
11.2015 – 08.2020
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 5.0 л, 477 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 8 |