Трансмиссия Лексус ГС 460
Содержание
Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.
Лексус ГС 460 выпускается со следующими типами трансмиссии: АКПП.
Трансмиссия Lexus GS460 рестайлинг 2008, седан, 3 поколение, S190
02.2008 – 12.2012
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 4.6 л, 347 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 8 |
Трансмиссия Lexus GS460 рестайлинг 2007, седан, 3 поколение, S190
10.2007 – 12.2011
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 4.6 л, 347 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 8 |
Трансмиссия Lexus GS460 рестайлинг 2008, седан, 3 поколение, S190
02.2008 – 12.2012
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 4.6 л, 347 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 8 |
Трансмиссия Lexus GS460 рестайлинг 2007, седан, 3 поколение, S190
08.2007 – 01.2011
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 4.6 л, 342 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 8 |