Трансмиссия Киа К серии

Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.

Киа К серии выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП.

Трансмиссия Kia K-series рестайлинг 2012, бортовой грузовик, 4 поколение, PU

02.2012 – н.в.

Модификации	Тип трансмиссии
2.5 л, 130 л.с., дизель, полный привод (4WD)	МКПП 5
2.5 л, 130 л.с., дизель, задний привод (FR)	МКПП 5
2.7 л, 80 л.с., дизель, полный привод (4WD)	МКПП 5
2.7 л, 80 л.с., дизель, задний привод (FR)	МКПП 5
3.0 л, 85 л.с., дизель, полный привод (4WD)	МКПП 5
3.0 л, 85 л.с., дизель, задний привод (FR)	МКПП 5

Трансмиссия Kia K-series 2004, бортовой грузовик, 4 поколение, PU

09.2004 – н.в.

Модификации	Тип трансмиссии
2.7 л, 80 л.с., дизель, полный привод (4WD)	МКПП 5
2.7 л, 80 л.с., дизель, задний привод (FR)	МКПП 5
3.0 л, 85 л.с., дизель, полный привод (4WD)	МКПП 5
3.0 л, 85 л.с., дизель, задний привод (FR)	МКПП 5