Трансмиссия КАвЗ 3976
Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.
3976 выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП.
Трансмиссия 3976 1989, автобус, 1 поколение
01.1989 – 01.2008
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 3.5 л, 70 л.с., бензин, задний привод (FR) | МКПП 4 |
| 4.2 л, 116 л.с., дизель, задний привод (FR) | МКПП 4 |
| 4.3 л, 120 л.с., бензин, задний привод (FR) | МКПП 4 |
| 4.3 л, 120 л.с., газ, задний привод (FR) | МКПП 4 |
| 4.3 л, 125 л.с., бензин, полный привод (4WD) | МКПП 4 |
| 4.3 л, 125 л.с., бензин, задний привод (FR) | МКПП 4 |
| 4.7 л, 130 л.с., бензин, полный привод (4WD) | МКПП 4 |
| 4.8 л, 117 л.с., дизель, задний привод (FR) | МКПП 5 |
| 4.8 л, 122 л.с., дизель, полный привод (4WD) | МКПП 5 |
| 4.8 л, 122 л.с., дизель, задний привод (FR) | МКПП 5 |