Трансмиссия КамАЗ 5460

Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.

5460 выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП.

Трансмиссия 5460 рестайлинг 2010, седельный тягач, 1 поколение

02.2010 — 11.2017

Модификации	Тип трансмиссии
11.8 л, 400 л.с., дизель, задний привод (FR)	МКПП 16
11.8 л, 420 л.с., дизель, задний привод (FR)	МКПП 16

Трансмиссия 5460 2003, седельный тягач, 1 поколение

01.2003 — 01.2010

Модификации	Тип трансмиссии
11.8 л, 381 л.с., дизель, задний привод (FR)	МКПП 16