Трансмиссия Кадиллак Бруэм
Содержание
Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.
Кадиллак Бруэм выпускается со следующими типами трансмиссии: АКПП.
Трансмиссия Cadillac Brougham рестайлинг 1989, седан, 1 поколение
06.1989 – 05.1992
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 5.0 л, 140 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 4 |
| 5.0 л, 170 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 4 |
| 5.7 л, 175 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 4 |
| 5.7 л, 185 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 4 |
Трансмиссия Cadillac Brougham 1986, седан, 1 поколение
06.1986 – 05.1989
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 5.0 л, 140 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 4 |
| 5.0 л, 170 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 3 |