Трансмиссия Исузу Пьязза Неро
Содержание
Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.
Исузу Пьязза Неро выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП, АКПП.
Трансмиссия Isuzu Piazza Nero 1991, хэтчбек 3 дв., 2 поколение
08.1991 – 06.1992
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 1.8 л, 150 л.с., бензин, передний привод | МКПП 5 |
| 1.8 л, 150 л.с., бензин, передний привод | АКПП 4 |
Трансмиссия Isuzu Piazza Nero 1988, хэтчбек 3 дв., 1 поколение
02.1988 – 07.1991
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 1.9 л, 120 л.с., бензин, задний привод (FR) | МКПП 5 |
| 2.0 л, 150 л.с., бензин, задний привод (FR) | МКПП 5 |
| 1.9 л, 120 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 4 |
| 2.0 л, 150 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 4 |