Трансмиссия Исузу Гига
Содержание
Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.
Исузу Гига выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП.
Трансмиссия Isuzu Giga 2015, фургон, 2 поколение
11.2015 – н.в.
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 15.7 л, 400 л.с., дизель, задний привод (FR) | МКПП 16 |
Трансмиссия Isuzu Giga 2015, бортовой грузовик, 2 поколение
11.2015 – н.в.
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 15.7 л, 400 л.с., дизель, задний привод (FR) | МКПП 7 |
Трансмиссия Isuzu Giga 2015, шасси, 2 поколение
11.2015 – н.в.
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 15.7 л, 400 л.с., дизель, задний привод (FR) | МКПП 7 |