Трансмиссия Инфинити Ку 50

Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.

Инфинити Ку 50 выпускается со следующими типами трансмиссии: АКПП, МКПП.

Трансмиссия Infiniti Q50 рестайлинг 2017, седан, 4 поколение

03.2017 – 07.2021

Модификации	Тип трансмиссии
2.0 л, 211 л.с., бензин, задний привод (FR)	АКПП 7
3.0 л, 405 л.с., бензин, полный привод (4WD)	АКПП 7

Трансмиссия Infiniti Q50 2014, седан, 4 поколение

04.2014 – 11.2017

Модификации	Тип трансмиссии
2.0 л, 211 л.с., бензин, задний привод (FR)	АКПП 7
3.0 л, 405 л.с., бензин, полный привод (4WD)	АКПП 7
3.5 л, 298 л.с., бензин, полный привод (4WD), гибрид	АКПП 7

Трансмиссия Infiniti Q50 2013, седан, 4 поколение

03.2013 – 11.2017

Модификации	Тип трансмиссии
2.1 л, 170 л.с., дизель, задний привод (FR)	МКПП 6
2.0 л, 211 л.с., бензин, задний привод (FR)	АКПП 7
2.1 л, 170 л.с., дизель, задний привод (FR)	АКПП 7
3.0 л, 405 л.с., бензин, полный привод (4WD)	АКПП 7
3.5 л, 306 л.с., бензин, полный привод (4WD), гибрид	АКПП 7
3.5 л, 306 л.с., бензин, задний привод (FR), гибрид	АКПП 7