Трансмиссия Хонда Торнео

Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.

Хонда Торнео выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП, АКПП.

Трансмиссия Honda Torneo рестайлинг 2000, седан, 1 поколение

06.2000 – 10.2002

Модификации	Тип трансмиссии
1.8 л, 140 л.с., бензин, передний привод	МКПП 5
2.0 л, 150 л.с., бензин, передний привод	МКПП 5
2.2 л, 220 л.с., бензин, передний привод	МКПП 5
1.8 л, 140 л.с., бензин, передний привод	АКПП 4
2.0 л, 148 л.с., бензин, полный привод (4WD)	АКПП 4
2.0 л, 150 л.с., бензин, передний привод	АКПП 4
2.0 л, 180 л.с., бензин, передний привод	АКПП 4

Трансмиссия Honda Torneo 1997, седан, 1 поколение

09.1997 – 05.2000

Модификации	Тип трансмиссии
1.8 л, 140 л.с., бензин, передний привод	МКПП 5
2.0 л, 150 л.с., бензин, передний привод	МКПП 5
2.0 л, 200 л.с., бензин, передний привод	МКПП 5
1.8 л, 140 л.с., бензин, передний привод	АКПП 4
2.0 л, 145 л.с., бензин, передний привод	АКПП 4
2.0 л, 148 л.с., бензин, полный привод (4WD)	АКПП 4
2.0 л, 150 л.с., бензин, передний привод	АКПП 4
2.0 л, 180 л.с., бензин, передний привод	АКПП 4