Трансмиссия Хонда Стрит

Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.

Хонда Стрит выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП, АКПП.

Трансмиссия Honda Street 2-й рестайлинг 1993, минивэн, 2 поколение

10.1993 – 09.1998

Модификации	Тип трансмиссии
0.7 л, 38 л.с., бензин, полный привод (4WD)	МКПП 5
0.7 л, 38 л.с., бензин, задний привод (MID)	МКПП 5
0.7 л, 44 л.с., бензин, полный привод (4WD)	МКПП 5
0.7 л, 44 л.с., бензин, задний привод (MID)	МКПП 5
0.7 л, 38 л.с., бензин, задний привод (MID)	АКПП 3
0.7 л, 44 л.с., бензин, задний привод (MID)	АКПП 3

Трансмиссия Honda Street рестайлинг 1990, минивэн, 2 поколение

03.1990 – 09.1993

Модификации	Тип трансмиссии
0.7 л, 38 л.с., бензин, полный привод (4WD)	МКПП 5
0.7 л, 38 л.с., бензин, задний привод (MID)	МКПП 5
0.7 л, 38 л.с., бензин, задний привод (MID)	АКПП 3

Трансмиссия Honda Street 1988, минивэн, 2 поколение

05.1988 – 02.1990

Модификации	Тип трансмиссии
0.5 л, 34 л.с., бензин, полный привод (4WD)	МКПП 5
0.5 л, 34 л.с., бензин, задний привод (MID)	МКПП 5
0.5 л, 34 л.с., бензин, задний привод (MID)	АКПП 3